آیین‌نامه شماره ۳۹ – قرارداد بیمه مسئولیت مدنی حرفه‌ای متصدیان حمل‌و‌نقل داخلی

مصوب ۲۷/۰۳/۱۳۹۳

قرارداد بیمه مسئولیت مدنی حرفه‌ای متصدیان حمل‌و‌نقل داخلی
شماره قرارداد………………
این قرارداد بین شرکت سهامی بیمه‌…………… (به عنوان بیمه‌گر) ازیک طرف و شرکت حمل‌ونقل

داخلی……………………………….. به نشانی‌…………………………………………………………………..

(به عنوان بیمه‌گذار) ازطرف دیگر با رعایت قانون بیمه مصوب سال ۱۳۱۶ به شرح زیر منعقد میشود:

ماده ۱- موضوع قرارداد
موضوع قرارداد عبارت است از بیمه مسئولیت مدنی حرفه‌ای بیمه‌گذار در قبال ارسال کنندگان و یا صاحبان کالا ناشی از فقدان و یا خسارات وارده به کالا که «بیمه‌گذار» براساس مواد ۳۷۷ الی ۳۹۴ قانون تجارت و به موجب بارنامه های صادره، به عنوان متصدی حمل‌و‌نقل مسئول جبران آ‌ن‌ها شناخته می‌شود.

ماده ۲- شروع و خاتمه تعهدات بیمه‌گر
تعهدات بیمه‌گر تحت این قرارداد شامل مسئولیت‌های بیمه‌گذار ناشی از حوادث و یا وقایعی می‌گردد که از زمان تحویل گرفتن محموله تا زمان تحویل دادن آن به گیرنده در مقصد مندرج در بارنامه، به وقوع پیوسته و با رعایت مفاد ماده ۳۹۱ قانون تجارت، ظرف مهلت مقرر به بیمه‌گذار اعلام شده است.

ماده ۳- حدود و میزان تعهد بیمه‌گر
حدود و میزان تعهدات بیمه‌گر در قبال خسارت‌ها و یا هزینه‌هایی که مسئولیت جبران آن با توجه به ماده یک این قرارداد به عهده بیمه‌گذار می‌باشد به شرح زیر است:
۳-۱- در مورد مجموعه محمولاتی که برای آنها قبض رسید انبار صادر شده و در انبار بیمه‌گذار استقرار یافته است حداکثر معادل پانصد میلیون ریال.
۳-۲- برای خسارت وارد به کالا در هر حمل حداکثر معادل مبلغ دویست میلیون ریال
۱-۲-۳- بیمه‌گذار می‌تواند با جلب موافقت بیمه‌گر و پرداخت حق بیمه اضافی (به شرح مذکور در بندهای ۵-۴ و ۷-۴) میزان تعهد بیمه‌گر در یک حمل را افزایش دهد.
۳-۳- هزینه‌های لازم و متعارف جهت نجات کالا و جلوگیری از توسعه خسارت پس از وقوع حوادثی که زیان حاصله از آن در تعهد بیمه‌گر باشد حداکثر معادل ارزش محموله.
۳-۴- هزینه دادرسی و دفاع از بیمه‌گذار در رابطه با دعاوی مطرح شده در مراجع قضایی.

ماده ۴- موارد استثناء
بیمه‌گر نسبت به خساراتی که به طور مستقیم و یا غیر مستقیم در نتیجه عوامل زیر به کالای مورد حمل وارد آمده باشد، تعهدی ندارد:
۴-۱- عمل عمد یا مجرمانه بیمه‌گذار (شامل کارکنان و نمایندگان وی)
۴-۱-۱- بیمه‌گر خسارات ناشی از سرقت کلی محموله حین حمل، توسط راننده را پرداخت و حق و حقوق خود جهت تعقیب و بازیافت خسارت از راننده را محفوظ نگه می‌دارد.
۴-۲- بلیات طبیعی مانند سیل، طوفان، زلزله، آتشفشان، صاعقه.
۴-۳- جنگ، شورش، اعتصاب، بلوا، ضبط و مصادره، یاغی‌گیری و سرقت مسلحانه.
۴-۴- تشعشعات رادیواکتیو و فعل و انفعالات هسته‌ای.
۴-۵- عیب ذاتی کالا.
۴-۶- هرگونه خسارات غیرمستقیم و عدم‌النفع.
۴-۷- حمل‌هایی که به هر دلیل برای آنها بارنامه صادر نشده است.

ماده ۵- حق بیمه
۵-۱- حق بیمه با توجه به کرایه حمل مندرج در هر بارنامه و بر مبنای دو درصد آن محاسبه و از جانب بیمه‌گذار در وجه بیمه‌گر پرداخت خواهد شد.
۵-۲- در مواردی که بیمه‌گذار منحصراً به حمل آهن‌آلات، غلات، علوفه، سنگ‌های مدنی، گچ و سیمان و یا سایر مصالح ساختمانی که به صورت فله حمل می‌شود مبادرت می‌نماید، حق بیمه بر مبنای هشت در هزار کرایه حمل مندرج در بارنامه محاسبه خواهد شد.
۵-۳- در صورتی که بعد از وقوع خسارت ثابت شود که کرایه حمل دریافتی بیمه‌گذار بیشتر از مبلغی بوده است که حق بیمه بر مبنای آن پرداخت شده است بیمه‌گر مجاز خواهد بود که خسارت را به نسبت حق بیمه پرداختی و وجهی که در صورت اظهار صحیح کرایه حمل بایستی پرداخت می‌شد تقلیل دهد.
۵-۴- در مواردی که مسئولیت بیمه‌گذار در یک حمل بیش از دویست میلیون ریال است علاوه بر حق بیمه مندرج در بندهای ۵-۱ و یا ۵-۲، یک در هزار مازاد مبلغ دویست میلیون ریال به عنوان حق بیمه اضافی منظور خواهد شد.
۵-۵- بیمه‌گذار متعهد است در تاریخ شروع قرارداد مبلغ………. ریال به عنوان سپرده حق بیمه به بیمه‌گر بپردازد. این سپرده تا پایان قرارداد نزد بیمه‌گر باقی خواهد ماند.
۵-۶- بیمه‌گذار موظف است مالیات و یا عوارضی که طبق قوانین و یا مقررات ملزم به پرداخت آن می‌باشد (مانند ۲٪ سهم آموزش و پرورش) را در هر مورد محاسبه و علاوه بر حق بیمه متعلقه به بیمه‌گر پرداخت نماید.

ماده ۶- فرانشیز
قسمتی از هرخسارت در هر حادثه به شرح زیر به عنوان فرانشیز به عهده بیمه‌گذار است:
۶-۱- بیست درصد خسارت ناشی از سرقت کلی محموله توسط راننده (با حداقل یک میلیون ریال).
۶-۲- ده درصد مبلغ خسارت و حداکثر یک میلیون ریال برای سایر موارد.

ماده ۷- تعهدات بیمه‌گذار
بیمه‌گذار متعهد است:
۷-۱- کلیه حمل‌های خود را که برای آنها بارنامه جاده‌ای داخلی وزارت راه و ترابری صادر می‌نماید، تحت این قرارداد بیمه نماید.
۷-۲- یک نسخه از تصویر (کپی) حواله سازمان پایانه‌ها و حمل‌و‌نقل کشور را که جهت دریافت بارنامه به نام وی (بیمه‌گذار) صادر می‌گردد همواره و حداکثر در مدت پنج روز از تاریخ صدور حواله به بیمه‌گر تحویل نماید.
۷-۳- ظرف مدت سه روز پس از پایان هر هفته، حق بیمه بارنامه‌های صادره طی آن هفته را به بیمه‌گر پرداخت نموده و فهرست و مشخصات بارنامه‌های صادره (شامل: تعداد، شماره سریال، مبلغ کرایه حمل و تاریخ صدور) را به بیمه‌گر تسلیم نماید.
۷-۴- درصورتی‌که مسئولیت بیمه‌گذار در یک حمل بیش از مبلغ دویست میلیون ریال باشد، بیمه‌گذار می‌تواند جهت اخذ پوشش کامل، مراتب را قبل از حمل و طبق فرم پیوست این قرارداد، به اطلاع بیمه‌گر برساند، در غیر این صورت حداکثر تعهد بیمه‌گر معادل دویست میلیون ریال خواهد بود.
۷-۵- همزمان با صدور بارنامه مدارک رانندگان و خودروها را کنترل نماید.
۷-۶- در ذیل حواله بار مشخصات مربوط به راننده شامل شماره دفترچه کار، شماره کارت آمار، شماره گواهینامه، نشانی محل سکونت و شماره تلفن وی را درج نماید.
۷-۷- کلیه اطلاعات مربوط به بارنامه های مورد نظر را حداقل تا یک سال نزد خود نگهداری نموده و هر زمان که بیمه‌گر لازم بداند، اطلاعات مورد نیاز را در اختیار وی قرار دهد.
۷-۸- مراقبت های لازم را که هر کس عرفا از منابع خود به عمل می‌آورد، نسبت به محموله و حفظ حقوق و منافع بیمه‌گر به عمل آورد و کالای مورد حمل را در مسیرهای مجاز و متعارف، حمل و به مقصد برساند.
۷-۹- در صورت وقوع حادثه موارد زیر را رعایت نماید:
۷-۹-۱- مراتب را در اولین فرصت و حداکثر ظرف مدت پنج روز از تاریخ اطلاع کتباً به بیمه‌گر (اولین و نزدیک‌ترین شعبه بیمه‌گر) اطلاع دهد.
۷-۹-۲- هیچ‌گونه مسئولیتی را نسبت به حادثه و خسارت، بدون جلب موافقت بیمه‌گر قبول ننماید.
۷-۹-۳- بدون اطلاع و موافقت بیمه‌گر، تغییری در وضعیت خسارت به عمل نیاورد مگر اقدامات و تغییراتی که برای نجات کالا و جلوگیری از توسعه خسارت ضروری بوده و عرفاً باید انجام پذیرد.
۷-۱۰- اسناد و مدارک زیر را تهیه و در اسرع وقت به بیمه‌گر تسلیم نمایند:
۷-۱۰-۱- گزارش مقامات انتظامی‌محل وقوع حادثه.
۷-۱۰-۲- بارنامه و صورت بسته بندی محموله.
۷-۱۰-۳- فاکتور خرید محموله یا هرگونه مدارک قانونی دیگری که دال بر تعیین ارزش محموله باشد.
۷-۱۰-۴- هرگونه ادعای خسارتی که از طرف مدعی به وی اعلام شده باشد.
۷-۱۰-۵- هرگونه مدرک دیگری که جهت تشخیص مسئولیت بیمه‌گذار و یا میزان خسارت موثر بوده و یا بهر نحوی در رابطه با خسارت، مورد نیاز بیمه‌گر باشد.

ماده ۸- حق جانشینی
بیمه‌گر در حدودی که خسارت وارده را قبول یا پرداخت میکند قائم مقام و جانشین بیمه‌گذار بوده و حق دارد به شخص یا اشخاصی که مسئول بروز حادثه منجر به خسارت می‌باشند مراجعه و استیفای حق نمایند.
۸-۱- راننده وسیله نقلیه حامل کالا از قاعده فوق مستثنی می‌باشد مگر در مورد سرقت کلی محموله به شرح مذکور در بند ۴-۱-۱.

ماده ۹- مقررات گوناگون
۹-۱- در صورت وقوع حادثه ای که محتملاً موجب مسئولیت بیمه‌گذار می‌شود بیمه‌گر نسبت به اعزام کارشناس جهت بازدید و برآورد خسارت اقدام خواهد نمود.
۹-۲- بیمه‌گر میتواند در تمام دعاوی حقوقی که علیه بیمه‌گذار در رابطه با مسئولیت‌های نامبرده تحت بارنامه‌های صادره در مراجع قضایی مطرح می‌شود، از بیمه‌گذار دفاع نماید و در مواردی که مصلحت بداند خارج از دادگاه، نسبت به پرداخت خسارت اقدام یا بازیان دیده توافق نماید. بدین منظور بیمه‌گذار به موجب این قرارداد به بیمه‌گر وکالت با حق توکیل میدهد.
۹-۳- بیمه‌گر موظف است ظرف ۲۰ روز پس از دریافت مدارک و یا صدور حکم قطعی دایر بر محکومیت بیمه‌گذار تعهدات خود را ایفا نماید.
۹-۴- خسارت براساس قیمت کالا در بازار، در زمان و مکانی که کالا طبق بارنامه به گیرنده آن تحویل شده و یا می‌بایستی تحویل میشده است، محاسبه می‌گردد و در غیاب چنین قیمتی، ارزش بازار کالای با نوع و کیفیت مشابه در محل تحویل، مبنی محاسبه قرار خواهد گرفت. به هر حال حداکثر تعهد بیمه‌گر از حدود مبلغ بیمه شده تجاوز نخواهد کرد.

ماده ۱۰- مدت قرارداد
مدت اعتبار این قرارداد یک سال شمسی است که از ساعت ۲۴ روز……. شروع و در ساعت ۲۴ روز…… می‌گردد و برای سال‌های بعد خودبخود تجدید خواهد شد مگر آنکه هر یک از طرفین لااقل یکماه قبل از انقضاء مدت، نظر خود را مبنی بر عدم تمایل به ادامه قرارداد و یا تجدید‌نظر در شرایط آن به طرف دیگر اعلام نماید.
۱۰-۱- پس از انقضاء قرارداد تعهد طرفین نسبت به کلیه بارنامه‌هایی که در مدت اعتبار این قرارداد از جانب بیمه‌گذار صادر شده است ادامه خواهد یافت.

ماده ۱۱- نحوه حل و فصل اختلافات
هرگونه اختلاف ناشی از تعبیر، تفسیر و یا اجرای این قرارداد، در صورتی که از طریق مذاکره حل و فصل نشود، جهت هرگونه اظهار نظر به کارشناس مرضی الطرفین ارجاع خواهد شد و رای کارشناس مزبور قطعی و برای طرفین لازم الاتباع می‌باشد. در صورتی که طرفین در مورد انتخاب کارشناس واحد به توافق نرسند، موضوع به هیات کارشناسی که به نحو زیر انتخاب خواهد شد ارجاع می‌گردد:
۱۱-۱- هر یک از طرفین یک نفر کارشناس اختصاصی تعیین و به طرف دیگر معرفی می‌نماید.
۱۱-۲- کارشناسان اختصاصی قبل از ورود به بحث در موضوع مورد اختلاف به اتفاق کارشناس دیگری را به عنوان سرکارشناس انتخاب خواهند نمود.
۱۱-۳- رای هیات کارشناسی با اکثریت آراء معتبر و برای طرفین لازم الاتباع خواهد بود.
۱۱-۴- در صورتی که هر یک از طرفین ظرف مدت ۳۰ روز از انتخاب و معرفی کارشناس طرف مقابل کارشناس اختصاصی خود را تعیین نکند و یا کارشناسان اختصاصی ظرف مدت ۳۰ روز نسبت به تعیین سرکارشناس به توافق نرسند، هر یک از طرفین میتواند حسب مورد از دادگاه ذی‌صلاح درخواست تعیین کارشناس یا سرکارشناس را بنماید.
۱۱-۵- هر یک از طرفین در شروع رسیدگی، حق‌الزحمه کارشناس اختصاصی خود و پنجاه درصد از حق‌الزحمه سرکارشناس را پرداخت خواهند کرد و در خاتمه کلیه هزینه‌های کارشناسی به عهده طرفی خواهد بود که رای به زیان او صادر می‌گردد.

ماده ۱۲- تعداد مواد و فسخ
این قرارداد در ۱۲ ماده و در دو نسخه که هر دو نسخه حکم واحد را دارند تنظیم و امضا گردید.
شرکت سهامی بیمه. …..
شرکت حمل ونقل داخلی. …………

ویرایش ظاهر
اندازه متن :
حالت صفحه :
پیشنهاد ویرایش

شما همراهان گرامی می‌توانید با کلیک روی دکمه زیر، پیشنهادات خود را جهت بهبود این مطلب ارائه دهید.