طبق قانون بیمه بدنه ( آیین نامه ۵۳ بیمه مرکزی ) زمانی که حادثه دارای مقصر شناخته شده‌ای باشد، امکان دریافت خسارت از بیمه بدنه وجود ندارد و جبران خسارت
تصادف رانندگی، احتمالی است که همواره زندگی ما را تعقیب می‌کند. در این میان هستند رانندگانی که با بی‌احتیاطی منجر به تصادف شده و متواری می‌شوند. در چنین مواقعی باید
اگر وسیله نقلیه داشته باشید، قطعا می‌دانید با توجه به افزایش روزافزون خودرو و سهل‌انگاری بیشتر رانندگان، تصادفات رانندگی امریست اجتناب ناپذیر، و می‌تواند خسارت‌های بدنی و مالی زیادی را
کروکی کشیدن مهم‌ترین کار بعد از بروز تصادف است. شاید راننده‌ای وجود نداشته باشد که در طول رانندگی خود تصادف را تجربه نکرده باشد. فرقی نمی‌کند تصادف سنگین باشد یا
بیمه موتور سیکلت به بیمه‌گزار کمک می‌کند تا در تصادفات خسارت جانی و مالی وارد شده به اشخاص زیان دیده در حادثه را از شرکت بیمه دریافت کند. این بیمه
جلوگیری از زیان‌دهی شرکت‌های بیمه، امکان انتقال تخفیفات از یک خودرو به خودروی دیگر، منتفی شدن دریافت الحاقیه، عادلانه شدن نرخ‌های بیمه و تسهیل پرداخت خسارت ازجمله مزایای قانون جدید بیمه شخص
طبق قانون جدید بیمه شخص ثالث در تصادف با خودروهای گران قیمت، بیشینه قیمت خودرو برای تعیین میزان پوشش بیمه و پرداخت توسط مقصر، ۱۲۶ میلیون درنظر گرفته خواهد شد.
در یکی از نوشته‌ها، درباره مدارک مورد نیاز برای دریافت خسارت مالی بیمه ثالث در صورت داشتن کروکی سازشی مقامات انتظامی برایتان گفتیم. اما این نوشته، درباره مدارکی است که برای
در این مقاله مدارک لازم مورد نیاز برای بررسی خسارت مالی بیمه ثالث خودرو در حالتی که گزارش سازشی مقامات انتظامی موجود باشد، گفته شده است. کروکی سازشی زمانی مهیا
بیمه خودرو در ایران به دو دسته‌ی بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه تقسیم می‌شود که در این مقاله به بررسی نحوه تعیین میزان حق بیمه خودرو برای این دو
