مدیرعامل اتحادیه سازمان‌های مدیریت حمل‌ونقل شهرداری‌های کشور اعلام کرد تا پایان سال، دو تا سه هزار راننده تاکسی فعال در سراسر کشور تحت پوشش بیمه قرار می‌گیرند. در این برنامه، ۵۰ درصد حق بیمه پایه رانندگان تاکسی را دولت و ۵۰ درصد باقی‌مانده را راننده پرداخت خواهد کرد.
مسعود حق‌لطفی در پنجمین مجمع عمومی اتحادیه سازمان‌های مدیریت حمل‌ونقل شهرداری‌های کشور گفت فهرست رانندگان مشمول به نهاد بیمه‌گر ارسال شده است و پس از تکمیل مدارک، فرایند بیمه آن‌ها انجام می‌شود.
بیمه رانندگان تاکسی شامل چه کسانی می‌شود؟
برنامه اعلام‌شده، ثبت‌نام عمومی همه رانندگان تاکسی نیست. افرادی مشمول این مرحله می‌شوند که به‌عنوان راننده فعال از سوی استان‌ها و شهرستان‌ها معرفی شده و شرایط بیمه‌ای لازم را داشته باشند.
به گفته حق‌لطفی، طی سال‌های گذشته تعدادی از رانندگان تاکسی بازنشسته شده یا فعالیت خود را در این شغل متوقف کرده‌اند. با خروج این افراد، ظرفیت بیمه‌ای آن‌ها باید به رانندگان فعال و واجد شرایط اختصاص پیدا کند.
اتحادیه برای شناسایی افراد مشمول، از سازمان‌های مدیریت حمل‌ونقل در استان‌ها اطلاعات دریافت کرده است. پس از حذف نام رانندگانی که بازنشسته شده یا از ناوگان تاکسیرانی خارج شده‌اند، افراد جدید برای استفاده از سهمیه بیمه معرفی شده‌اند.
بنابراین، اولویت با رانندگانی است که:
- به‌صورت رسمی در ناوگان تاکسیرانی فعالیت می‌کنند؛
- از سوی سازمان حمل‌ونقل استان یا شهرستان معرفی شده‌اند؛
- شرایط و ضوابط بیمه‌ای را دارند؛
- مدارک موردنیاز آن‌ها تکمیل شده است؛
- جایگزین رانندگان بازنشسته یا خارج‌شده از ناوگان شده‌اند.
سهم رانندگان از حق بیمه تاکسی چقدر است؟
براساس توضیحات مدیرعامل اتحادیه، حق بیمه پایه رانندگان تاکسی به‌صورت مشترک پرداخت می‌شود. دولت نیمی از حق بیمه را تقبل می‌کند و راننده باید ۵۰ درصد باقی‌مانده را بپردازد.
پرداخت سهم دولت می‌تواند هزینه ورود رانندگان فعال به پوشش بیمه را کاهش دهد. با این حال، مبلغ دقیق حق بیمه، زمان آغاز پرداخت و شیوه واریز سهم رانندگان در این خبر اعلام نشده است.
حق‌لطفی همچنین مشخص نکرده است که پوشش بیمه‌ای افراد جدید از چه تاریخی برقرار می‌شود. تکمیل مدارک و تأیید نهایی فهرست رانندگان، شرط آغاز پوشش خواهد بود.
ثبت‌نام بیمه رانندگان تاکسی چگونه انجام می‌شود؟
بررسی و معرفی رانندگان به‌صورت متمرکز از سوی اتحادیه سازمان‌های مدیریت حمل‌ونقل شهرداری‌های کشور انجام شده است.
اتحادیه پس از مکاتبه با استان‌ها، اطلاعات رانندگان را دریافت و فهرست افراد خارج‌شده از ناوگان را اصلاح کرده است. سپس اسامی رانندگان جایگزین برای انجام مراحل بیمه ارسال شده‌اند.
بر این اساس، رانندگانی که نامشان در فهرست قرار گرفته است، باید مدارک خود را تکمیل کنند. اتحادیه پیش‌بینی کرده با پایان این فرایند، دو تا سه هزار راننده تاکسی تا پایان سال بیمه شوند.
هنوز سامانه یا مسیر جداگانه‌ای برای ثبت‌نام مستقیم رانندگان اعلام نشده است. متقاضیان برای اطلاع از وضعیت خود باید موضوع را از سازمان مدیریت حمل‌ونقل یا تاکسیرانی محل فعالیتشان پیگیری کنند.
نسخه جدید سامانه معاینه فنی سیمفا در راه است
مدیرعامل اتحادیه سازمان‌های مدیریت حمل‌ونقل شهرداری‌های کشور در بخش دیگری از سخنان خود از آماده‌سازی نسخه سوم سامانه معاینه فنی سیمفا خبر داد.
سیمفا بستر یکپارچه ثبت و مدیریت اطلاعات معاینه فنی خودروهاست. نسخه جدید این سامانه با هدف رفع مشکلات نسخه قبلی، تسهیل ارتباط میان سامانه‌ها و ایجاد اتصال بهتر با پلیس در حال اصلاح است.
به گفته حق‌لطفی، تجهیزات سخت‌افزاری موردنیاز خریداری شده و در صورت آماده‌شدن زیرساخت‌ها، تجمیع سامانه‌های حمل‌ونقل درون‌شهری تا پایان سال عملیاتی خواهد شد.
او تأکید کرد هزینه معاینه فنی در نسخه جدید تفاوت زیادی با نسخه فعلی نخواهد داشت.
تجمیع اطلاعات معاینه فنی چه کاربردی دارد؟
تجمیع داده‌های سامانه‌های حمل‌ونقل می‌تواند امکان بررسی ارتباط میان وضعیت فنی خودروها، آلودگی هوا و تصادفات درون‌شهری را فراهم کند.
با بارگذاری یکپارچه اطلاعات، مدیران شهری می‌توانند وضعیت معاینه فنی ناوگان را دقیق‌تر ارزیابی کنند و ارتباط نقص‌های فنی خودرو با تصادفات یا میزان آلایندگی را مورد بررسی قرار دهند.
براساس برنامه اعلام‌شده، نسخه جدید سامانه سیمفا و زیرساخت‌های مربوط به تجمیع اطلاعات باید تا پایان سال نهایی و عملیاتی شوند.